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À Strasbourg, à Grenoble, à Nantes, le tramway a fait mieux que doper la fréquentation des transports en commun. Il a changé l’image de la ville. Presque un petit miracle. Car la construction d’un « transport en commun en site propre » (TCSP pour les intimes) oblige à tout casser pour tout réaménager, donc à repenser les espaces urbains.
Là où, hier, les voitures accaparaient toute la chaussée, elles vont se serrer sur les côtés pour laisser passer le tramway sur les grands boulevards dijonnais (...)